В Москве http://www.cnews.ru/newsline/index.shtml?2005/08/10/184646 href="http://www.cnews.ru/newsline/index.shtml?2005/08/10/184646" target=_blank>предполагается наделить статусом особых экономических зон (ОЭЗ) пять крупных территорий, сообщила на пресс-конференции руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина. По ее словам, речь, помимо центра информатики и электроники в Зеленограде, идет о Южном порте в Москве, районах Южное Бутово и Молжаниново, а также строящемся сейчас в столице технопарке «Нагатино-ЗиЛ».

Марина Оглоблина отметила, что сейчас вопрос создания ОЭЗ является важным как для всей России, так и для Москвы. Россия в целом и каждый субъект РФ должны пройти путь создания особых экономических зон - для этого в федеральном законе об особых экономических зонах сформулированы основные принципы создания ОЭЗ, но «шишки набиваются во время пути».

По словам г-жи Оглоблиной, уже сейчас ясны некоторые проблемы, с которыми столкнется Москва при создании ОЭЗ. Прежде всего, они будут связаны с нехваткой достаточно больших территорий для создания таких зон. Москва - город высокой плотности застройки, в нем вообще очень мало свободных территорий. Кроме того, одно из основных требований закона при создании промышленно-производственных и технико-внедренческих зон - «отсутствие на территории, на которой предполагается создавать такую зону, немуниципальной собственности». В Москве таких территорий немного. Также сложной проблемой является создание инженерной инфраструктуры в ОЭЗ. «Вопросы создания инженерии для нас - вопросы серьезные, болезненные и сложные», - подчеркнула г-жа Оглоблина.

По предварительной информации, сообщает http://www.cnews.ru/cgi-bin/redirect.cgi?http://www.chernogolovka.org href="http://www.cnews.ru/cgi-bin/redirect.cgi?http://www.chernogolovka.org" target=_blank>chernogolovka.org , в бюджете РФ на 2006 год предусмотрено около 8 млрд. рублей на создание ОЭЗ. Г-жа Оглоблина считает, что эти средства должны пойти на создание инженерной и транспортной инфраструктуры. Однако только для того, чтобы создать инженерную и транспортную инфраструктуру, например, гиперинкубатора «Нагатино-ЗИЛ» потребуется около 2-3 млрд. рублей. Москва является центром финансовой жизни и городом значительного научного потенциала, и в столице следует создавать скорее не промышленно-производственные, а технико-внедренческие зоны, которые позволили бы развивать новые технологии, реализовывать инновационные проекты. «На это мы сейчас делаем основной упор», - подчеркнула Марина Оглоблина.

Как отметила г-жа Оглобина, в настоящее время промзоны в Москве потеряли роль промышленных центров, их территории сдаются под склады и зачастую используются не по назначению. В связи с этим для организации рабочих мест в городе актуально создание технико-внедренческих зон, а также поддержание инновационных проектов, считает она. Из федерального бюджета РФ на создание особых экономических зон в стране в 2006 г. предусмотрено выделение 8 млрд. руб., но только для обеспечения инженерно-транспортной инфраструктуры в московском технопарке «Нагатино-ЗиЛ» необходимо 2-3 млрд. руб.

«Политику правительства Москвы в отношении особых экономических зон можно только приветсвовать, - сообщил CNews заместитель гендиректора ОАО „Технопарк-Зеленоград“ Александр Селин. - Вместе с тем, нужно не только строить скворечники, но и разводить самих скворцов - перспективы технопарка определяются не построенными зданиями и выделенными территориями, а собравшимися в нем командами».

Дизайн и поддержка: Silicon Taiga

Обратиться по техническим вопросам